先跟大家做个介绍，本人30出头，我是个做设计的，而且是个老设计了。做设计这个行业，说实话，加班真的是常有的事，而且不是说就加一两个小时的问题，有时候加到半夜公交轻轨什么都停运了，回家就打车，说实话，这么来来回回地打车，程又远，确实是遭不住。 当然，还有一个原因。重庆的交通现在是个什么情况在重庆的朋友大概都知道，虽然桥上特别喜欢堵车，但是坐公交轻轨什么的也是一点不轻松，三号线经常是人多到上下班高峰像春运一样人挤人，更不要说我这种还要在两口换乘的人，真的是感觉上班像打仗一样，而你还没有战友孤军奋战。 所以8月份的时候就跟媳妇儿商量说趁着手里面有点闲钱，就买个车子，平时上下班，和平时出去耍都方便，虽然有时候要堵车，堵车大不了就早点出门，但是总觉得比堵在乌烟瘴气的公交上或者是去挤轻轨舒服多了吧，加班回家也要方便多了，天天打车，经济都受不住。 买天逸其实是听坐汽车行业的朋友提起的，然后就开始了在网上漫长的搜索，各种对比，各种翻什么车评啊，论坛啊之类的都要翻烂了。然而，因为预算有限，所以当时的打算就是整车上不能超过20万，最后锁定了翼虎、CR-V和天逸三款车。 那个时候天逸还没有上市，只是在宣传，然后也说等天逸出来再具体的看一下，因为看天逸网络上的宣传的时候，还是多期待的，然后等到成都车展能看到车的时候我还专门跑了一趟成都车展，回来之后就在重庆盛泰定了车，买了350时尚款，主要是觉得这一款的性价比是性价比最高的，然后价格也合适。 最后定天逸主要有几个原因，一是觉得天逸更好看，我是做设计的，对于外在的东西稍微一点，所以天逸比较新颖的设计我跟媳妇儿都更满意一点;二的个是天逸的性价比更高一点吧，毕竟预算有限，三款车的乞丐版来说，天逸的价格是最低，翼虎的乞丐版已经到十万了，几乎就淘汰出局了，而CR-V的话，虽然价格还可以，但其实一看配置，还是有点输，感觉花差不多的钱买天逸更划算一点。 在上市前的预售期间都下了单，估计是订车时间早，所以我提车还是很快，9月下旬就提了车。如今，天逸到我家快50天了，说实话，越是开的多了，越是觉得天逸这个车确实是没有买错。所以，为了给我家天逸做个纪念，特地来发帖跟大家分享一下着一个多月以来的用车感受，不好意思，废话稍微多了点，下面是正题了。 前面进气口两个红色的梯形的装饰，在整个白色的车上显得很显眼，因为撞色的设计，开出去天逸的就很显眼了。
就外观来说，个人很喜欢天逸的设计，很多元素都很有特点，可能是职业病的原因，所以喜欢有创意和新意的设计，天逸的设计就是它战胜其他两款车，被窝带回家的一个重要原因。
前面进气口两个红色的梯形的装饰，在整个白色的车上显得很显眼，因为撞色的设计，开出去天逸的就很显眼了。 媳妇说我每次去接她的时候，她再也不会在大马上数不清的白色车子里面看花了眼，一眼就能找到我。天逸不仅前面有红色的装饰，左右两边也有，不论从哪个方向看，都很具有辨识度。 接下来说一下空间，本人178cm，稍微有点胖，平时车上也就坐我跟媳妇儿两个人，所以天逸的空间对于我们来说非常够用。
从侧面看一下天逸，轴距是2730mm，在对比的几个车子里面都是有优势的，内部空间自然也很有看头了。 后备箱的面积也还将就，之前国庆节开车出去耍，放了3个大行李箱，空间都还有得剩。而且后排可以全部放平，后备箱的空间还可以扩展很多。
天逸的内饰，没有撒子大毛病，因为是时尚版，所以不是真皮的座椅，但是乘坐感也还可以，填充物什么的还是很不错，支撑性和包裹性都很不错。 说一下车子动力，买的是1.6T 的发动机，平时也就在上下班的时候用一下，然后出去自驾有的时间也很少，平时用车的话，动力来说还是很足够。
用的时候，加速的时候没有很强烈的所谓的推背感吧，我个人也不是喜欢开快车的人，所以这个动力对我来说没觉得有什么问题。给油的时候还是很给力的，因为加速还是比较快，只是感觉不太强烈。
之前回老家耍，有一段烂，石子包包比较多，但是坐在车里面，没有之前做别个的车被甩得都要离开位子了，天逸感觉可以很不错的过滤颠簸，所以在这种烂上开起都还多稳当的，媳妇儿也说这个天逸坐着比别的车坐着舒服。 好了，这次就差不多了。虽然写得没有很好，但是还是希望给正在看这个车和已经是开这个车的朋友们分享一下感受。因为天逸，个人觉得生活好像也更安逸了。
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