6月18日，东风雪铁龙天逸旗舰版正式上市。作为2020年上市的又一经典车型，天逸属于那些外放、豁然和热爱生活的那些人的生活空间。 东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS中，强大的森林级静谧系统带来的隔音犹如走进森林深处，在关上车门的瞬间，的嘈杂与车内的静谧形成了鲜明对比。 能够在隔音降噪方面取得卓越的口碑，源自于无处不在的精心设计。发动机机舱内布置了大量声学材料，有效的吸收了发动机舱内的噪音，车内科学设计的大面积吸音材料，则有效了车内的静音水平。 东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在外观设计阶段也进行了少有的三次风洞试验，逐步控制整车风噪水平，尤其是空气动力学噪声。 超大尺寸米其林静音轮胎，有效降低了行大桥未久atad驶噪声，了驾乘的舒适性。就连前车窗也采用了超静音前挡隔音膜，大大增加了玻璃的隔音效果。 天逸C5 AIRCROSS加强型麦弗逊前悬挂，结构稳定性强、转向精准。带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后，在强调稳定性的基础上实现了媲美悬挂的舒适性，造就了长途不累、簸不颠、弯道不飘的高品质良好口碑。 天逸还采用了More thanSUV全新底盘设计，超大的接近角离去角，超高离地间隙，了车辆良好的通过性，造就出众的底盘实力，非凡的操控性能与坚固耐久的可靠性是雪铁龙品牌自诞生以来孜孜不倦的追求。 特别是东风雪铁龙天逸采用了独一无二的PHC自适应液压稳定技术，当减震器接近最大拉伸行程和压缩行程时，减震器会吸收更多的能量，使车身与面的接触更加柔和。 还有设计团队优秀的底盘调校工作，将SUV的运动基因和C6高级轿车的舒适基因完美融合，凭借着卓越的底盘优势，提升了车辆在各种复杂况下的动态驾乘舒适性。 新车上市时就进行了麋鹿测试——这是国际上衡量车辆安全性的重要标准，东风雪铁龙天逸的麋鹿测试成绩达到了84公里每小时，比大部分B级轿车的成绩还要好，更是SUV里的佼佼者。沉淀百年的稳定扎实的赛车底盘技术再加上全球创新的PHC设计打造出天逸安全舒适的驾乘体验。 这就是天逸，传承雪铁龙百年品牌基因，从驾乘舒适、生活舒适、功能舒适和身心舒适四个方面，定义衡量汽车舒适的全新维度，不断突破历史、创新变革，提升汽车舒适水准。把Citroën Advanced Comfort®（雪铁龙领先舒适）淋漓尽致地展现给了消费者。
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