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20-30万欧系中型轿车动力口碑最佳排行榜TOP9

作者:小联 来源: 日期:2018-12-26 22:07:57 人气: 标签:宝马3系扣掉华晨

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  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的20-30万欧系中型轿车,相信下面这个20-30万欧系中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上20-30万欧系中型轿车可选车型有9款,而针对这9款20-30万欧系中型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是一汽-大众CC、沃尔沃S60L、宝马3系、奥迪A4L、迈腾,其中一汽-大众CC凭借4.67分力压所有对手,成为了20-30万欧系中型轿车动力口碑王。第二名沃尔沃S60L、第三名宝马3系在油耗方面的表现也常抢眼,对于重点考虑动力因素的20-30万欧系中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,捷豹XEL、雪铁龙C6、帕萨特和雪铁龙C5分列20-30万欧系中型轿车动力口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  2.0T搭配6速双离合,动力在市区的话可以说是随叫随到,高速到了150感觉动力储备还有,还可以

  高速干到120迈还是很稳的,运动模式的话一踩就上去了。城区限速60,够用了,起步不肉,前边遇上手动档的车我基本会离他远一些,以免碰到他。我也算是新手,动力完全够用。扣掉华晨宝马,动力上升10个点!

  动力方面还是可以的,舍得给油,随叫随到,超车也方便,一直用的自动模式,还没试过运动模式,下次试试

  01的数据是5,9秒群里有车友实测弹射 5.5秒跑高速:跑高速要时刻留意车速表 一不小心就超速了 最好设定一个速度提示 MMI系统里面可以设定或者开定速巡航

  2.0T版本的动力绝对够用,等红灯的时候起步都是把其他车甩在后面的那种,无论是经济模式还是运动模式,推背感都很强烈!加速反应很快,动力平顺!

  想要动力还是1.8或者2.0毕竟差着排量呢。1.4动力够用,超车没问题。大脚油略微有推背感。

  新车没狠踩,eco模式起车加速涡轮延迟严重。试驾时候,赛道模式S挡,用换挡拨片很爽。挡风玻璃减速效果很好,不知不觉就100+

  200匹够了。少装点B足够了!当然有钱就上250PS也可以。12档动力很强60码左右大概。在往上就觉得不是那么的有感觉了!不知道250的怎么样。哈哈

  提速肉点,续航不错加速表现:能把扭矩刷上去的话这车没毛病,不然虽然很稳,但是确实有点肉动力平顺性:顿挫明显,D档升降档感觉空荡比较大,也就是所谓的顿挫感

  动力我的是1.8T的。跑了不到三百公里。我觉得起步算不上轻盈也谈不上肉,现在不敢踩因为新车1500公里磨合。说明书是这么说的。也试过匀速加速还是可以的,但是给我的感觉总差那么一丢丢。动力能感觉出来后劲足。最快开到90。法系车一直以来都是后劲足!反正就是谈不上能给你什么动力上的惊喜。但是不至于说的肉!横向对比:与迈腾2.0T根本不是一个级别的。但是1.8T的迈腾不会输给它。还有就是本田的雅阁凯美瑞这些2.5的。它们只是变速箱初段调的轻盈给你的感觉就是好有劲,你在看看车重,在看看中后段加速,日本车也就那么回事吧!都是错觉!

  我自己买的是1.8T的涡轮增压的发动力足够,记得自己刚买车第一次上高速动力足够一点也不肉。

  1.8T的动力对于大概1.6吨的车来说已经给力了,推背感强烈,就是油门需要踩的比较下,可能也是为了安全起见防止突然窜出去

  起步有点乏力,可能我给油不够迅速吧,不过这车重也理解。速度四十以后感觉还可以,家用足够了,反正也不飙车。加速表现:加速有点肉,速度达到四十以后感觉动力就跟上了,销售说1500转涡轮就工作了,但是感觉还是没有阿特兹2.0直吸发动机动力来的更快更平滑。动力平顺性:换挡有顿挫感,不过缓步提速不是太明显,这点不如思域和阿特兹。

  车重1.6吨。我觉得这个动力平时驾驶真的够了。满载不行,春节回老家满载明显是要崩溃的节奏,市区走走停停,大脚油门踩下去,车子还是龟速!跑进高速公以后稍微好些,毕竟没有障碍物,能不断迅速向前,140公里加速还能有底气,再快了就感觉力不从心。不行了。但是日常开,绝对够了!

  动力还可以,家用足够,可能和油门调教有关 大众的调教非常灵敏 给油就走 C5给油会反应一下然后动力才会上来 不过家用足够了

  本文由来源于财鼎国际(www.hengpunai.cn)

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